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封面新闻记者 曹菲

11月19日，记者从蜀谈集团获悉，G42南充至成齐高速公路扩容工程技俩（以下简称“成南扩容技俩”）遑急限度性工程——桂花涪江特大桥主桥提前40天合龙，为2025年全线建成通车奠定坚实基础。

成南扩容技俩桂花涪江特大桥主桥合龙

新建桂花涪江特大桥位于遂宁市船山区，逾越涪江和247国谈，全长1.26公里，是为缓解成南高速公路通行压力，在既有老桥右侧新建的桥梁。

大桥主桥长666.8米，筹算速率100公里/小时，于2022年下半年精良开工，历时两年零三个月完了主桥合龙，较指标提前了40天。

成南扩容技俩是国度指见解“十纵十横”高速骨干线G42沪蓉高速的一段，是一语气成齐、遂宁和南充最为轻佻的高速公路大通谈，亦然成渝地区双城经济圈交通要谈的遑急构成部分。

成南高速公路扩容矫正后，将成为第一条一语气成渝地区双城经济圈的双向八车谈通谈，能极大栽种通行才略和就业水平。

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成南扩容技俩建筑过程

南充至成齐高速公路行为国度高速公路网G42沪蓉高速遑急构成部分，是当今四川省内既有高速公路原位扩建限制最大、里程最长的扩容建筑技俩，建筑难度大，社会关怀度高。

技俩道路全长240.226公里，总投资368.07亿元，建筑工期3年。全线继承原路加宽为主、局部新建复线方式进行扩容建筑。

技俩干线段起于南充市高坪区东侧既有G42线东不雅重要互通，止于成齐绕城高速螺蛳坝重要互通，全长215.697公里。其中，早先至韩家湾段（30.350公里）继承双向六车谈高速公路次第，筹算速率100公里/小时；韩家湾至清泉段继承双向八车谈高速公路次第扩建，筹算速率100公里/小时；清泉至尽头段继承双向八车谈高速公路次第扩建，筹算速率120公里/小时。

当今，技俩干线段路基工程建筑累计已完成75%，路面工程建筑累计已完成41%，桥涵隧工程建筑累计已完成75%，技俩建筑正稳步鼓舞中。此前，成南高速公路扩容技俩成齐入城复线段已于9月13日建成通车。

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