IT之家 10 月 11 日音信，据外媒 Autocar 9 日报说念，奥迪正筹办推出一款“坚固豪华的”硬派旗舰 SUV，将以路虎卫士和驰骋 G 级为标杆，为品牌开启新时间。这款车型不仅定位高端，还将最初引入全新的贪图说话和期间理念，带动通盘奥迪家具声势的升级。 早在 2023 年，奥迪就曾败露正酌量打造一款旗舰级四驱车型。其时的贪图主宰马克・李希特暴露，这款车将延续奥迪 Quattro 越野车的传统，并切入一个利润丰厚但奥迪尚未涉足的市集。 ▲ Autocar 绘图的新车渲染图 李希专指出：
IT之家 10 月 11 日音信，据外媒 Autocar 9 日报说念，奥迪正筹办推出一款“坚固豪华的”硬派旗舰 SUV，将以路虎卫士和驰骋 G 级为标杆，为品牌开启新时间。这款车型不仅定位高端，还将最初引入全新的贪图说话和期间理念，带动通盘奥迪家具声势的升级。
早在 2023 年，奥迪就曾败露正酌量打造一款旗舰级四驱车型。其时的贪图主宰马克・李希特暴露，这款车将延续奥迪 Quattro 越野车的传统，并切入一个利润丰厚但奥迪尚未涉足的市集。
▲ Autocar 绘图的新车渲染图李希专指出：“豪华四驱车市集当今唯一两个高端品牌：驰骋和路虎。我以为这里竣工容得劣等三个竞争者。”
李希特离任后，奥迪任命前捷豹路虎贪图师马西莫・弗拉塞拉接替其职务。由于弗拉塞拉曾参与贪图路虎卫士，这一任命让外界更信服奥迪正筹办推出同样的越野车型。
奥迪 CEO 高德诺近期示意，这款新车的发布照旧相近。当被问及该阵势是否仍在鼓励时，高德诺回话说：“请握续神气。”
他强调，旗舰车型依然是品牌展示期间实力的进犯窗口，同期也能推动其他量产车型的改造。“咱们不会刻意分手所谓的小众市集。保握中枢声势的专注度，同期推出秉性车型以强化品牌形象，并将新理念从小众车型延迟至主力家具，这是咱们政策的一部分。”
谈及这款有望对标卫士的全新四驱车时，高德诺说：“别废弃阿谁梦念念。”外界无数以为，奥迪的豪华四驱车阵势可能会与大家集团旗下新电动品牌 Scout 的首批车型 Traveler SUV 和 Terra 皮卡分享平台，并在集团位于好意思国南卡罗来纳州的新工场共同坐褥。
据IT之家此前报说念，本年 8 月曾有音信称良马正在研发一款硬派越野 SUV，展望将在 2030 年前完成量产，对标驰骋 G 级。知情东说念主士败露，这款全地形车里面代号为 G74，将基于良马 X5 平台升级打造，筹办于 2029 年下半年在南卡罗来纳州工场投产。
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